橋梁、高鐵路基等防水，使用質量好的聚脲塗料是根本，但施工工藝和工具也必須達標。

 

　　聚脲在橋梁路基防水方麵的使用自1986年開始已有30年的曆史了。以其對優異的防水防腐特點，作為混凝土上麵的防水保護層，技術應用在各大鐵路、公路、橋梁建設上。其施工工藝嚴格而複雜。

 

　　防水材料分為固體和液體塗料兩種。固體材料的施工大部分依靠手工；而塗料類材料則全部可以采用江蘇南京聚脲高壓噴塗設備機械化施工，效果、效率和成本是手工施工無法可比的。而聚脲防水塗料是液體的，“一分聚脲、九分施工”。施工時，專用的江蘇南京聚脲高壓噴塗設備將材料融合、噴施在處理過的基層上，幾十秒後固化。這對基層含水率、基層打磨及底塗處理等要求極高，還有特定的溫度和壓力要求，操作難度大，易出現針眼及附著力不夠的現象，從而影響防水層的質量。噴塗設備和熟練的施工人員是聚脲施工成敗的關鍵。因此建議使用專業廠家生產的設備，江蘇南京聚脲高壓噴塗設備，技術成熟，長期出口WORD各國，是施工工具的首。